Notas detalladas sobre decreto 040 de 2022
Notas detalladas sobre decreto 040 de 2022
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c) Certificados emitidos por las personas titulares de las Consejerías competentes de comunidades autónomas titulares de servicios ferroviarios interurbanos y metropolitanos (excluyendo CRTM y ATMB y los servicios ferroviarios de titularidad autonómica prestados por Renfe Viajeros SME, SA) de los ingresos por tarifa correspondientes al año 2018 por dichos servicios.
Al mismo tiempo, las bicicletas de pedaleo asistido se han demostrado un útil eficaz para promover la movilidad ciclista, al eliminar gran parte de las barreras habituales para los usuarios. Según el último barómetro de la velocípedo llevado a cabo por la Garlito de Ciudades en Biciclo, que agrupa a varios Ayuntamientos, el uso de la bicicleta se ha reducido en los últimos años. Es por ello que aminorar la barrera al acceso a este tipo de ciclos que supone el elevado incremento de precios es una política urgente para seguir avanzando en las políticas de cambio modal y fomento de la movilidad activa recogidas en la Estrategia Estatal de la Bicicleta, en particular en el Sillar de batalla 9 sobre el crecimiento de sistemas de velocípedo compartida y en el Área de acto 9 sobre oportunidades y condena de valía de la bici.
2. No obstante, estas ayudas son incompatibles con aquéllas otras que, en registro del hecho insular, se otorguen en virtud de lo previsto en el artículo 59 de este Existente decreto-calidad a las comunidades autónomas de Illes Balears y Canarias para la implantación de un descuento del 100 % en el precio de los abonos de transporte y títulos multiviaje del transporte manifiesto colectivo terráqueo de las islas.
por medio de la cual se establece el sistema de protección social integral para la vejez, invalidez y homicidio de origen común, y se dictan otras disposiciones
A continuación, se presenta una inventario de normas de seguridad y Vigor en el trabajo que han sido derogadas o reemplazadas por normas más recientes. Si encuentra alguna de estas normas en su matriz de requisitos legales para 2025, es hora de eliminarlas:
e) Informar el nombre del importador o del exportador, cuando sea persona natural, y su domicilio, el cual debe coincidir con el registrado en el RUT;
1.Los posibles beneficiarios que deseen ingresar a las ayudas personarseán su solicitud en la Sede Electrónica del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, mediante el formulario que a tal finalidad estará arreglado en la mencionada Sede Electrónica.
Disposiciones relativas a los concesionarios de servicios públicos resolucion 0312 de 2019 de transporte regular de viajeros por carretera competencia de la Agencia General del Estado
Aquellas sociedades mercantiles que se hayan gastado afectadas por pérdidas derivadas de los enseres causados por la DANA a la que se refiere el Acuerdo del Consejo de Ministros de 5 de noviembre de 2024, por el que se declara «Zona afectada gravemente por una emergencia de protección civil» el territorio perjudicado como consecuencia de la Depresión Aislada en Niveles Altos (DANA) que ha afectado a amplias zonas de la Península y Baleares entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024, no incluirán el valor de las mismas a enseres del cálculo de la causa de disolución por pérdidas prevista en el artículo 363.
De esta forma, podrán soportar a agarradera tareas más eficientes a menores costos, para ofrecer servicios de anciano calidad e implementar nuevas iniciativas que beneficien a sus usuarios.
Artículo 61. Determinación de los ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transporte multiviaje respecto del total de resolucion 0312 de 2019 lista de chequeo ingresos de los servicios de transporte.
En el mismo sentido, las medidas en materia de empleo son resolucion 0312 de 2019 diapositivas todavía urgentes y necesarias. Las medidas vinculadas con el disfrute de ayudas públicas comparten el objetivo de ayudar el apoyo a los trabajadores y a colectivos vulnerables, en las actuales circunstancias económicas, considerando que la no aplicación de estas normas de protección social echaría al agravamiento de la situación de vulnerabilidad, que es necesario evitar.
Por otra parte, resulta necesario resolución 0312 de 2019 art 33 modificar la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la Clase General de la Seguridad Social para permitir ampliar la duración del compromiso de mantenimiento del empleo y dotar al Mecanismo RED de la flexibilidad necesaria para que su funcionamiento se ajuste con capacidad a situaciones que hasta la fecha podrían no acoger un tratamiento adecuado bajo resolución 0312 de 2019 suin el entorno actual. Lo preliminar se ha puesto de manifiesto a la vista de las experiencias en materia de regulación temporal de empleo que han tenido emplazamiento desde la aprobación del mecanismo, que revelan que, en determinadas situaciones, es necesario ampliar la duración del compromiso del mantenimiento del empleo para garantizar que la aplicación del mecanismo positivamente redunda en beneficio de las personas trabajadoras afectadas por el mismo.
Las ayudas van dirigidas a la reducción de precios en las tarifas que permitan viajes ilimitados durante un determinado tiempo, en forma de abonos o tarifas planas.